TIPS MEMBERSIHKAN KARAT PADA VELG JARI-JARI

TIPS MEMBERSIHKAN KARAT PADA VELG JARI-JARI

 

Untuk menjalankan tips tersebut, bahan-bahan atau barang yang diperlukan cukup mudah dijumpai di sekitar kita, yaitu berupa beberapa buah watu ijo, minyak kayu putih, minuman bersoda (coca cola misalnya), ampelas (jika diperlukan), dan koran bekas. Untuk watu ijo, anda bisa membeli dengan harga sekitar 2.500 rupiah per biji di toko-toko besi dan bahan bangunan. Meski namanya watu ijo tapi tidak seperti batu pada umumnya. Agak mirip seperti kapur tapi berwarna hijau.

A. Tips dan cara mengkilapkan jeruji, velg dan knalpot motor

1.  Irislah watu ijo tersebut secara lembut seperti orang mengiris gula merah (jawa) 
2. Perbandingan dapat dikira-kira sendiri yang terpenting jangan terlalu encer dan jangan terlalu kenthal, lihat gambar.
3. Campurkan pada cairan minyak kayu putih atau bensin, atau minuman bersoda
4. Gosoklah dengan menggunakan kertas koran atau sejenisnya (bukan kain)
5. Sebenarnya tanpa cairan itupun bisa, namun anda harus lebih telaten dan sabar karena butuh waktu lebih lama untuk menggosokkan batu tersebut secara langsung.

B. Cara menghilangkan karat (belum parah banget)

1. Sebelum melakukan pengkilapan, hilangkan dulu karat tersebut dengan menggunakan ampelas yang paling tipis (ukuran p1000) dan teteskan sedikit bensin
2. Setelah itu, lakukan cara seperti pada poin A.
3. Lihat hasilnya, dan bandingkan dengan sebelumnya, atau bila perlu bandingkan dengan cairan-cairan/barang pengkilap dan penghilang karat yang banyak dijual di toko seperti lemon plate, brasso, kit dan lainnya.

Catatan: Tips tersebut hanya digunakan untuk barang berjenis stainless-steel atau chrom saja tidak untuk seperti body motor, tebeng, selebor yang terbuat dari plastik !.

Tips Tambahan: ketika motor anda kehujanan, siramlah dengan segera (jangan sampai 1x24 jam) menggunakan air sumur/kran/PAM  keesokan harinya atau saat itu juga, lap dengan kain kering. Hal ini bertujuan untuk menjaga agar jeruji, velg, knalpot dan barang yan berjenis stainless-stell lainnya terhindar dari karat.

Selamat membuktikan dan semoga bermanfaat.

Source : http://ogit-pacah-balah.blogspot.co.id/2013/11/tips-membersihkan-karat-pada-velg-jari.html

Read More

Cara Merawat Velg Motor Agar Awet

Cara Merawat Velg Motor Agar Awet

Ada dua jenis velg motor yang umumnya banyak digunakan. Pertama jenis konvensional seperti velg jari-jari, yang kedua yaitu velg palang atau biasa disebut velg logam atau velg racing (solid wheel). Bagai mana cara merawat keduanya? lets share together.

1. Bersih-bersih

Biasakan membersihkan velg secara menyeluruh, terutama ketika terkena air hujan. Karena semakin bersih velg semakin terhindar dari karat. Dan juga velg bersih menandakan pengendaranya lho…

2. Jaga tekanan udara

Tekanan udara berpengaruh pada fungsi dan juga keawetan velg. Jika tekanan udara pada ban semakin kecil, maka semakin besar peluang kerusakan velg akibat seringnya terkena benturan dengan batu atau lubang di jalan.

3. Pergunakan alat yang tepat

Jenis logam yang ada pada velg adalah logam yuang lunak seperti alumunium atau plat besi kecil. Maka pergunakan alat yangt tepat saat akan membuka ban. Sedikit saja goresan pada badan velg, maka hal itu bisa menjadi celah kerusakan pada velg.

4. Lapisi kain

Biasakan menggunakan kain kecil halus untuk melapisi alat pendongkel ban, terapkan hal ini juga untuk tukang tambal ban. Hal ini berfungsi untuk menjaga cat velg atau warna asli velg.

5. Ukuran ban dan velg standar

Modivikasi boleh saja, tapi tetap perhatikan azas layak pake. Contohnya tidak menggunakan ban yang melebihi diameter velg. Karena dapat mempengaruhi manuver ban dan mengurangi keseimbangan roda, jelas hal ini tidak dibenarkan.

6. Pilihlah velg yang tepat

Pilihlah velg yang asli keluaran pabrik atau yang bermerek.

7. Hindari lubang

Semakin sering berbenturan dengan logam, bukan hanya tekanan udara saja yang berkurang tapi juga dapat merusak keutuhan velg dan ban luar.

8. Hindari offroad

Jika lubang kecil di jalan saja ngga boleh, apalagi jalanan Off road.

9. Pilih rem yang terpisah

Ketika akan membeli motor, pilihlah selalu kaki-kaki depan yang menggunakan velg dengan cakram. Karena kalo beli motor yang pake drum rem, kalo drumnya aus kan yang di ganti bukan cuma durmnya aja, velgnya juga. Pemborosan tuh namanya!

10. Servis atau beli baru

Kerusakan pada velg memang bisa di perbaiki, tapi jika kerusakannya udah parah lebih baik beli baru. Karena jika tetap di paksakan maka velg tidak bisa berfungsi dengan maksimal lagi.

Nah untuk velg motor yang sudah terlanjur terkena karat, nih ane bagi tips ngilangnnya , , ,

1. Sebelum melakukan pengkilapan, hilangkan dulu karat tersebut dengan menggunakan ampelas yang paling tipis (ukuran p1000) dan teteskan sedikit bensin
2. Setelah itu, lakukan cara seperti pada poin A.
3. Lihat hasilnya, dan bandingkan dengan sebelumnya, atau bila perlu bandingkan dengan cairan-cairan/barang pengkilap dan penghilang karat yang banyak dijual di toko seperti lemon plate, brasso, kit dan lainnya.

Source : www.google.com

Read More

Tips trik cara mengatasi karat pada motor

Tips trik cara mengatasi karat pada motor

 

        Mungkin masalah yang satu ini sudah tidak asing lagi bagi para bikers, atau bahkan masalah yang satu ini bisa saja sangat mengganggu para bikers terutama rasa kepercayaan diri bikers saat berkendara. Bayangin aja, motor udah keren, bersih, kinclong, ridernya juga gak kalah keren, tapi ketika dilihat agak kebawah banyak karat pada bagian knalpot motor, nah itu pasti udah ngerusak view banget pakek t. Nah, kali ini ane mau share beberapa trik yang mungkin dapat dicoba untuk mengatasi atau bahkan untuk menghindari timbulnya karat pada knalpot motor. Langsung simak aja, , , ,

1.    Tips pertama,

Segera siram atau cuci motor anda setelah terkena air hujan dengan menggunakan air ledeng atau air sumur atau air PDAM, karena rumornya (soalnya ane juga blom pernah nguji sendiri) air hujan itu bersifat asam, yang pada dasarnya asam itu bersifat korosif atau merusak serta memicu terjadinya karat. Tapi perlu diperhatikan agar agan tidak langsung mencuci atau menyiram motor agan langsung setelah kehujanan, akan lebih baik jika dibiarkan dulu sekitar 15 – 25 menit agar mesin motor dingin terlebih dahulu, karena menurut artikel yang pernah ane baca, jika mesin dalam keadaan panas dan langsung disiram air dingin maka hal tersebut dapat memicu kerusakan pada komponen motor agan agan. Kunci dari tips yang satu ini adalah ketelatenan, apalagi ketika musim hujan, bisa dibayangin aja seminggu mungkin bisa 4 – 5 kali nyuci motor.

2.    Tips kedua,

Lakukan perawatan rutin pada knalpot motor, bersihkan kotoran kotoran yang menempel pada knalpot motor, karena hal tersebut bisa saja memicu timbulnya karat. Yang perlu dperhatikan terutama pada bagian yang tidak terlihat dan sulit dijangkau, karena biasanya karat muncul pada daerah daerah yang seperti itu. Tips yang satu ini agan agan juga harus telaten bersihin kotoran kotoran yang nempel pada knalpot motor agan agan.

3.    Tips ketiga,

Untuk menghilangkan karat yang sudah terlanjur ada pada knalpot motor, coba lumuri knalpot agan dengan oli, lumuri dengan tipis dan merata, kemudian nyalakan motor agan, atau gunakan motor agan seperti biaasanya, maka oli akan menguap dan karat pada knalpot motor akan terkupas dengan sendirinya. Tapi jika agan mau coba tips yang satu ini siap siap aja motor agan keluar asap yang gak karu karuan, kayak kebakaran, hahaha.

4.    Tips keempat, sekaligus yang terakhir,

Untuk menghindari karat pada bagian dalam knalpot, masukan oli kedalam bagian dalam kknalpot, tapi jangan terlalu banyak, cukup 1 – 2 tutup botol saja, dan jangan lupa untuk menyumbat lubang yang ada dibagian bawah knalpot agar oli tidak borot dan dapat menyebar keseluruh bagian dalam knalpot motor. Tapi efek negatip dari tips yang satu ini adalah ketika motor dipacu pada rpm tinggi akan keluar asap putih dari knalpot motor.

Nah sekian dulu tips trik yang bisa ane share ke agan agan, semoga bermanfaat. :D

Read More